Возможно рынок российских бюджетных перевозчиков (БП) расширится, вследствие повышенного внимания международных авиакомпаний, таких как EasyJet и Ryanair

В связи с последними событиями, в России рассматривается расширение рынка бюджетных авиакомпаний и открытие восточного рынка авиаперевозчиков лоу костеров. После неудачного опыта и ликвидации бюджетных авиакомпаний Авианова и SkyExpress в октябре 2011 года, на внутреннем рынке России не было лоу костеров, но выросло их количество на международном рынке авиаперевозчиков в России.

Внутренний рынок БП может расшириться, если Россия откроет доступ иностранным лоу кост компаниям, о чем сейчас ведутся переговоры. Такое изменение политики может привести к выходу на Российский рынок, таких авиакомпаний как EasyJet и Ryanair, а также запуску новых дочерних лоу кост перевозчиков от групп авиакомпаний Аэрофлот и Трансаэро.

EasyJet уже предоставили план выхода на российский рынок в начале 2013 года с рейсом из лондонского аэропорта Gatwick в Москву. Но авиакомпания заинтересована в открытии и других международных маршрутов из Великобритании и Швейцарии в Россию. Ryanair также заинтересованы в доступе на российский рынок и претендуют на траффик сегмента Великобритания-Россия.

В целях повышения внутренней конкуренции и снижения внутренних тарифов, российская Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в октябре 2012 года заявила, что правительство России впервые может позволить иностранным бюджетным авиаперевозчикам летать на внутренних рейсах в России. Глава ФАС Игорь Артемьев заявил: “Вопросы о привлечении иностранных авиакомпаний и развитие инфраструктуры для создания недорогих российских авиаперевозок в настоящее время обсуждаются очень активно”.

 

Открытие внутреннего рынка может мотивировать Российские авиалинии к созданию БП

Открытие российского внутреннего рынка для иностранных лоу кост авиаперевозчиков может подтолкнуть российские авиакомпании, такие как Трансаэро и Аэрофлот, создать свои собственные низко бюджетные перелеты, для того чтобы защитить свою долю рынка. Другие крупные российские авиаперевозчики, такие как UTair и S7, также могут к ним присоединиться.

Две крупнейшие российские авиакомпании Трансаэро и Аэрофлот ранее изъявляли желание заполнить нишу бюджетных авиалиний после ликвидации Авианова и Sky Express. Но еще ни одна авиакомпания не озвучила конкретных планов.

В июне 2012 года генеральный директор Трансаэро Ольга Плешакова, сделала заявление о том, что компания изучает потенциальную возможность запуска бюджетных авиалиний с рейсами из Москвы в Санкт-Петербург, в центральной и южной частях России. Также в плане развития Аэрофлота есть пункт о создании бюджетного авиаперевозчика к 2025 году. Он может быть сформирован в одном из региональных филиалов группы «Аэрофлот».

 

В настоящее время бюджетные перевозки в России осуществляет AirBaltic

На сегодняшний день единственные бюджетные перелеты из России осуществляются в Европу и на Ближний Восток. Латвийская авиакомпания AirBAltic лидирует по бюджетным перелетам в России, далее следуют испанский Vueling, эмиратский Flydubai и Air Arabia, немецкий Germanwings, турецкий Pegasus, австрийский NIKI, норвежский Norwegian Air Shuttle и итальянский Air One Smart Carrier и Blu-Express.

10 иностранных БП, комбинировано обслуживающих Россию, еженедельно предлагают 33.000 мест в и из страны, согласно данным Innovata. Это всего 3% БП на российском рынке (общее количество международных мест на российском рынке сейчас немного больше одного миллиона).

В настоящее время 22 международных рейса в/из России обслуживаются БП. Из них только 8 конкурируют с другими перевозчиками (полного сервиса).

 

Air Arabia значительно расширяет свое присутствие на российском рынке

В последние месяцы к российскому авиа рынку существенно вырос интерес международных БП, включая Air Arabia, easyJet и Ryanair.

В начале октября 2012 года Air Arabia начала обслуживать два раза в неделю рейсы Sharjah-Уфа и Sharjah-Казань. Уфа и Казань стали третьим и четвертым направлением авиакомпании после Москвы (Домодедово) и Екатеринбурга. Air Arabia стала второй бюджетной авиакомпанией в Уфе и Казани после Pegasus.

В настоящее время Air Arabia предлагает около 4.000 мест еженедельно туда-обратно на эмиратско-российском рынке, по сравнению с 800 местами месяц назад. Сегодня Air Arabia четвертый перевозчик ОАЭ-российского рынка, что составляет около 12% от общего объема рынка. Flydubai второй крупнейший авиаперевозчик на рынке (впереди Аэрофлот и после следует Emirates), с почти 5.000 местами еженедельно туда-обратно, что составляет 14% всего рынка.

БП заняли 26% ОАЭ-российского рынка, что свидетельствует о потенциале и стимулирует спрос на маршруты в и из России. Если БП предоставить возможность, то они могли бы достичь аналогичных показателей проникновения и на другие международные рынки в России, включая Испанию, Турцию, Германию и Великобританию. На лоу кост перевозчиков в настоящее время приходится 19% рынка между Россией и Испанией, 8% между Россией и Турцией, между Россией и Германией, и 0% между Россией и Великобританией.

Россия-Германия на сегодняшний день самый большой из этих рынков – более чем 110.000 мест еженедельно туда-обратно. Германия – крупнейшее международное направление из России, но в настоящее время только один БП Germanwings действует между двумя странами.

 

Вырос интерес к России от авиакомпаний easyJet и Ryanair

Авиакомпания EasyJet недавно получила разрешение от Агентства гражданской авиации Великобритании на запуск 2 рейсов в день по маршруту Лондон (Gatwick) – Москва (Домодедово) в начале 2013 года. EasyJet будет первым БП на рынке Великобритания-Россия. Перевозчик планирует перевезти около 230.000 пассажиров по новому маршруту в первый год работы.

Потенциал БП на рынке Великобританиия-Россия, который в настоящее время составляет около 24.000 мест еженедельно туда-обратно, огромен и может существенно вырасти за счет низких тарифов. В настоящее время British Airways самый крупный перевозчик на рынке, он обслуживает около 52% мест между двумя странами. Приобретение компанией ранее в этом году British Midland International, сделало ее единственным английским перевозчиком на рынке, создав возможности для EasyJet.

Три российских перевозчика обслуживают Великобританию – Аэрофлот, Трансаэро и Россия. British Airways, Аэрофлот и Трансаэро в настоящее время обслуживают рынок Лондон-Москва. British Airways связывает Heathrow с Домодедово, Трансаэро связывает Heathrow с московскими Домодедово и Внуково, а Аэрофлот обслуживает Heathrow и Gatwick с Шереметьево, Россия обслуживает Gatwick из Санкт-Петербурга (Пулково).

Как сообщается, easyJet рассматривает обслуживание пяти городов России из Лондона, Эдинбурга и Манчестера. Также рассматривается вопрос о рейсах в Россию из Швейцарии. Генеральный директор easyJet Кэролин Маккол заявила, что «авиакомпания была бы рада быть удостоенной права летать между Гатвиком и Москвой. Мы считаем, что это правильное решение для пассажиров, как Великобритании, так и России».

В настоящее время, согласно данным Innovata, нет прямых рейсов из Эдинбурга и Манчестера в любую точку России. В Швейцарии Аэрофлот и SWISS летают в Москву из Женевы и Цюриха.

В тоже время, Ryanair ожидает разрешения на запуск рейсов Ирландия-Россия. Однако подробная информация о конкретных маршрутах будет объявлена после переговоров Ирландии и России о воздушном сообщении. Авиакомпания также заинтересована в обслуживании внутренних рейсов в России и провела “поисковые” переговоры с аэропортами России.

На сегодня Россия большое белое пятно в сети Ryanair, которая работает в трех странах, граничащих с Россией. Если будет предоставлена возможность, крупнейший БП в мире сможет обслуживать несколько городов в России из Ирландии, а также из некоторых других своих баз по всей Восточной и Западной Европе.

 

Основные события еще впереди

Российский рынок лоу кост перевозчиков еще ожидает глобальные изменения, при условии открытия внутреннего рынка для зарубежных компаний и если Ryanair получит возможность начать международное сообщение с Россией. Обычно на новых рынках Ryanair расширяется очень быстро, то же может произойти и в России.

Предстоящий доступ EasyJet к рынку России также приведет к увеличению траффика между Великобританией и Россией, и расширит список БП в России. Время покажет, станет ли 2013 год поворотным моментом в еще молодой истории бюджетных авиаперевозок России.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Aegean Airlines собираются выкупить Olympic Air за 72 миллиона евро

Aegean Airlines договорились с Marfin Investment Group (MIG) о покупке 100% акций Olympic Air. По завершению сделки, Olympic Air станет дочерней компанией Aegean. Названия и логотипы обеих компаний сохранятся, самолеты и персонал компаний будут работать обособленно. Такое объединение планирования, закупок, административных и коммерческих функций приведет к существенной масштабной экономии, повышению покупательской способности и устранению дублирующихся систем. Использование флота и внутреннее планирование будет оптимизировано для повышения эффективности и сплоченного сотрудничества при одновременном росте охвата рынка и предложений авиабилетов.

Сделка ожидает одобрения антимонопольной службой, которая также определит сроки ее исполнения.

Стоимость Olympic Air была определена на уровне 72 миллиона евро с оплатой Aegean в рассрочку MIG. Состав акционерного общества Aegean не будет влиять на сделку.

Об этой новости сообщили в понедельник, 22 октября 2012г.

В январе 2011 года Европейская комиссия заблокировала сделку, т.к. это привело бы к образованию монополии на греческом рынке авиаперевозок, в результате чего повысились бы цены для четырех из шести миллионов греческих и европейских путешественников, летающих по маршрутам в и из Афин каждый год. Однако обе авиакомпании не отказались от проекта. И после некоторого перерыва Olympic Air и Aegean Airlines возобновили переговоры о слиянии.

В результате затянувшегося греческого кризиса резко сократился внутренний спрос на предложения обеих авиакомпаний. Высокие цены на нефть также увеличили стоимость авиабилетов. Эти причины также послужили поводом возобновления переговоров между компаниями о слиянии.

В сегодняшней кризисной обстановке слияние двух авиакомпаний пойдет им обеим на пользу.

 

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Трафик и объемы перевозок Аэрофлота достигли рекордных уровней за последние восемь месяцев 2012 года

В августе 2012 года оборот пассажиров компании поднялся на 19.1%, по сравнению с тем же периодом 2012 года, и достиг рекордного уровня – 5,201 млн. пассажиро-километров. Объем международных перелетов составил 3,567 млн. пассажиро-километров, что на 22.5% больше по сравнению с тем же периодом 2011 года. Оборот пассажиров на внутренних рейсах увеличился на 12.3% по сравнению с августом 2011 года и составил 1,634 млн. пассажиро-километров.

Загрузка самолетов увеличилась на 25.3% и достигла месячного рекорда всех времен – 1,839.1 тысяч пассажиров. Трафик международных перелетов вырос на 26.6% (+239.9 тысяч пассажиров), достигнув 1,142 тысяч пассажиров. Количество пассажиров на местных рейсах составило 697.1 тысяч, что на 23.1% больше (+130.9 тысяч пассажиров) чем в августе 2011 года.

Вес почтового груза Аэрофлота составил 16,966 тонн, что на 27.7% больше по сравнению с августом 2011 года.

Результаты первых восьми месяцев 2012 года показывают, что оборот пассажиров Аэрофлота составил 32,866 млн. пассажиро-километров, что означает рост на 19.2% (+5,289 млн.) по сравнению с восьми месяцами 2011 года. Количество пассажиров в самолете увеличилось на 26.1% (+2,393 тысяч пассажиров) составив 11,570 тысяч пассажиров. Загрузка самолетов составила 77.8%.

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Трафик пассажиров в международном аэропорту Дубая повысился на 20%

Количество пассажиров в международном аэропорту Дубая, самом загруженном аэропорту мира, превысило 4.5 миллиона в седьмой раз в этом году, согласно докладу о трафике, который был выдан оператором аэропортов компанией «Аэропорты Дубая».

Согласно докладу, трафик пассажиров в международном аэропорту Дубая повысился на 20%, с 4,019,230 человек в августе 2011 года до 4,847,152 в августе текущего года. Высокая скорость роста может быть связана с изменением графика путешествий во время праздников Рамадан Исламской религии в августе 2011 года. С начала года количество пассажиров достигло 37,784,946 человек, больше на 13.4% чем в соответствующий период прошлого года – 33,311, 157.

Рост трафика возобновился после краткого затишья в июле, когда проходит Рамадан. В августе Персидский залив оказался вверху списка регионов с наибольшим количеством пассажиров (+252,084), за ним последовали Западная Европа (+193,945), Индийский полуостров (+118,672) и Африка (+69,384). Районы с наивысшим ростом: Южная Америка (97.8%), Персидский залив (47.8%), Россия и СНГ (37.4%).

Количество перелетов в августе достигло 27,986, что на 8.9% больше, чем в августе 2011 года – 25,845. В течение последних 8 месяцев года, количество перелетов составило 226,064, что больше на 6.4% в соответствующем периоде прошлого года – 221,383.

Умеренный рост количества грузов также  продолжился в международном аэропорту Дубая, составляя 190,770 тонн в августе, на 4.4% больше по сравнению с 182,782  тоннами груза в то же время прошлого года. С начала года объем груза достиг 1,481,736 тонн,  что больше на 3% по сравнению с тем же периодом 2011 года – 1,438,044 тонн.

«Международный аэропорт Дубая успешно завершил очередной рекордный летний ажиотаж», заявил Пол Гриффис, генеральный директор компании «Аэропорты Дубая». По его словам, непрерывный рост является залогом привлечения туристов и бизнеса со всех стран мира в Дубай. Обеспечение лучшего качества полетов при постоянном росте – важный принцип Дубая, что будет играть ключевую роль в проведении международной выставки Expo в Дубае.

“Интернациональный Аэропорт Дубая успешно завершил очередной рекордный летний ажиотаж,” сказал Пол Гриффис, генеральный директор Аэропотов Дубая. “Беспрерывный рост является заветом для привлекания туристов в Дубае и для бизнесов со всех краев света. Обеспечивание наилучшей инфраструктуры полетов, чтобы приспособиться к этому росту, является еще одной ключевой силой Дубая и она будет играть ключевую роль в поддержке предложения Мирового Экспо в Дубае. ”

VN:F [1.9.20_1166]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)